ВПЕРВЫЕ В БОСТОНЕ: ВОЕННО-МОРСКАЯ ТЕМА ( ЧАСТЬ 5)

Распрощавшись с нашим гидом, мы отправились покушать в Куинси маркет. Было жарко, многолюдно, напротив был концерт уличных музыкантов, Три девушки играли зажигательную музыку на струнных инструментах, мы остановились послушать и не могли уйти. Ирландская музыка буквально заставляла нас пританцовывать. Было страшно весело. Это было прекрасно, добавило нам настроения и сняло усталость после тропы свободы.

Далее мы зашли в маркет – старинное здание, в котором умещается миллион кафешек и ресторанчиков. Есть столики внутри и снаружи, а можно просто примоститься на каменных плитах и поесть то, что куплено внутри.

История здания. В мае 1823 года новоизбранный мэр Иосия Куинси был совершенно возмущен видом из окна своего офиса в Фанел -Холле. Он заметил, что хаос был вызван тем фактом, что рынок площадью 7 600 кв. футов прямо под его офисом в зале Faneuil Hall уже не отвечал растущим потребностей города. Вокруг зала были деревянные навесы для большего количества рыбы и производства на рынке. Мэр Куинси сформировал комитет, чтобы найти решение этого вопроса. В результате многих усилий в 1825 году был заложен первый камень нового здания рынка, а в 1826 году он был торжественно открыт и назван сначала Фанел – холл маркет. И лишь позднее его переименовали в Куинси маркет по имени мэра, который был против переименования.

Сытно пообедав, мы отправились на Бостон харбор - Бостонский залив, с причала которого отправляются круизы по заливу, но наша цель была на этот раз не эта. Мы планировали отправится на другой берег залива, чтобы своими глазами узреть чудо из чудес Американской революции - старинный легендарный двухсотдвадцатилетний корабль " USS Constitution" , а также посетить военно -морской музей, посвященный этому кораблю.

Для этого нам надо было сначала пройти пешком до причала и там сесть на катер, возящий людей на другую сторону.

Вот так выглядел причал

Билеты на катер нам достались совершенно бесплатно и все благодаря скидкам для военных и их семей. Спасибо моему мужу за многолетнюю службу в военно-морских силах США.

Вот так выглядит город с катера. мы не могли оторвать глаз от гладких волн океана и удивительных видов города.

Причал был полон маленьких и больших яхт, которые сновали туда и обратно, то обгоняя , то грациозно проплывая рядом с нами. Люди в лодках и корабликах махали нам руками и кричали "привет", на что мы улыбаясь, отвечали им тем же. Казалось, что все были тут свои, родные и близкие. Улыбающиеся и приветливые лица всегда поднимают настроение. Их лица как будто говорили " смотрите , как мы рады, что вам весело и хорошо"

Приплыв на другой берег залива , мы буквально очутились на военно-морской базе, хотя на самом деле это было не так. Но место это называется Морской двор. И вот заветное мгновение - мы оказываемся почти рядом с легендарным кораблем " USS Constitution" , но к сожалению нас не пропускают вовнутрь. Было сказано, что корабль только что вернулся с дока с реставрации, и пока еще не все доделано внутри, поэтому внутрь вход пока запрещен. Но чтобы посмотреть на него даже хотя бы вблизи, все равно надо пройти контрольно-пропускной пункт, рентген и все такое, как в аэропорту. Мы решили в этот раз посмотреть на него издали.

Далее мы отправились в музей корабля, чтобы вплотную прикоснуться к его истории , полной подвигов и побед.

Вот так выглядит Морской двор

Музей оказался интерактивным. Наряду с рассказом о легендарном корабле, можно было все потрогать, пощупать, ответить на вопросы по военно-морскому делу, попытатся построить корабль из дерева и даже побыть в роли стратега в военно-морской битве.

История корабля. USS Constitution - большой военный фрегат , построен был в 1797 году и является одним из самых старинных кораблей Военно-Морсого флота США. Он был наиболее тяжелым и сильно оснащенным орудиями фрегатом того времени. Поначалу он был защитой для американских торговых судов, следующим из Америки в Европу. Он защищал их от пиратов. Но более всего он известен по своим победам во время войны 1812 года против Великой Британии. В это время фрегат взял в плен несколько британских торговых судов и также победил в морских битвах 5 самых мощных британских военных кораблей. После битвы с одним из них народ прозвал его " Старина железные бока", если перевести буквально. На английском это звучит Old Ironsides

Корабль стал символом непобедимости американского флота. Когда кораблю грозило уничтожение, так ка его посчитали старым , то любовь и поклонение народа не дали этому произойти. Корабль был сохранен для потомков и еще много лет служил стране в качестве судна , перевозящего музейные экспонаты на выставку в Париже в 1878 году. Он также совершил кругосветное путешествие в 1840 году, а во время Гражданской войны служил тренировочной базой для американской военно-морской академии.

Фрегат прекратил свою активную службу в 1881 году. Музеем он стал в 1907 году . В 1934 году он совершил путешествие по всем 90 портам США. А также в 1997 году отметив свое 200 летие. И в 2012 году отметил свою победу над самым мощным кораблем Великой Британии.

Сегодня на нем проходят службу 60 офицеров и матросов.